La idea de Frei de estatizar el transantiago, que ha ganado cierta fuerza en un sector en la coalición de gobierno, propone una nueva disyuntiva que genera más desconcertación, pues ahora La Moneda tendrá que definir si saca a flote el transantiago o se queda con la idea de estatizar el transporte público.
Bueno habrá que recordarle a Frei que el diseño, la elaboración y la ejecución del transantiago son única y total responsabilidad del gobierno de turno y del anterior, son ellos los únicos responsables del descalabro que hoy vive el trasporte metropolitano, o sea si no pudieron hacerlo bien a la primera no entiendo porque habría que darle otra oportunidad, dándole ahora control absoluto. Además, habrá que recordar también al desmemoriado senador, que el estado ya administra un medio de locomoción pública, que se llama Ferrocarriles del Estado, que según la cifra que se conoce (tiendo a pensar que es más) alcanzaría un déficit de más de mil doscientos millones de pesos.
Entonces ¿de qué estamos hablando?
2 comentarios:
Por mucho que creamos que la discusion politica ha evolucionado, que el mundo de hoy es otro, etc., debo decirte que estamos hablando de lo mismo... Aqui -hoy y desde hace siglos- se trata de la persona, por un lado, o del Estado, por otro. La persona, valorada y defendida por el liberalismo, por una parte; o la persona, sometida a los designios de unos pocos que controlan ese ente ficticio llamado "Estado", con lo que finalmente se le trata como simple individuo, uno mas parte de un colectivo... esto es lo que persigue el socialismo. Entonces, ya no es que Dios nos pille confesados, sino que Dios nos ayude, porque el problema va mucho mas alla del Transantiago...
Exelente blog una felicitacion me gusto mucho, Administracion
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